¡Comparte en tus redes!

¿Qué significan los números y letras que tiene una llanta?

Cuando una llanta se te desgasta la cambias, al comprar la nueva puedes confundirte por la cantidad de letras y números que vienen marcados en la cara de la llanta. En Ideas Que Ayudan te explicamos qué quiere decir toda esta simbología. La nomenclatura puede tener una cifra como la siguiente: P 275/40R17 93W. Éstas letras y números te proporcionan datos valiosos, por ejemplo si una llanta es la adecuada a tu vehículo.

El código que colocamos de ejemplo dice que es una llanta de auto clasificación "P-metric" (P), eso indica que es para uso de pasajero, la medida es P 275/40R17, donde 275 es el ancho de llanta en milímetros, "40" es la relación aspecto, que es la altura de sección entre el ancho de sección expresado en porcentaje. "R" es la construcción radial, si en lugar de "R" hubiera una "B" es porque la llanta tiene una construcción convencional con cinturón textil.  La "D" es que tiene una construcción convencional diagonal, "17" es el diámetro del rin en pulgadas.

Para descifrar qué significan los últimos números mira las siguientes dos tablas.

Símbolo de velocidad Velocidad en Km/h
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z Más de 300

Nuestro ejemplo tiene 93W, o sea que el símbolo de velocidad es "W", la llanta está diseñada para alcanzar velocidades de 270 kilómetros por hora.

Ahora, de acuerdo con la tabla de abajo, el "93" indica que puede soportar 650 kilogramos.

IC Kg. IC Kg. IC Kg.
80 450 91 615 102 850
81 462 92 630 103 875
82 475 93 650 104 900
83 487 94 670 105 925
84 500 95 690 106 950
85 515 96 710 107 975
86 530 97 730 108 1000
87 545 98 750 109 1030
88 560 99 775 110 1060
89 580 100 800 111 1090
90 600 101 825 112 1120

Las llantas con un sistema europeo antiguo tienen el nivel de velocidad en la descripción de la medida: 215/65HR15.

Otros Números y significados

El DOT (Department Of Transportation) en Estados Unidos, contraparte norteamericana del NOM en México, tiene el sistema de evaluación de la uniformidad de calidad de la llanta, califican índice de desgaste, tracción y resistencia a la temperatura. Hay una identificación con un número serie, que es una combinación de números de letras con hasta 12 dígitos. La carga está en libras y en kilogramos, la presión en PSI (libras por pulgada cuadrada) y en KPA (kilopascales). Los kilogramos y los kilopascales son unidades métricas de medición. El costado también muestra el tipo de cuerda y número de capas.

Otras inscripciones en el costado

En cuanto al Sistema Uniforme de Clasificación y Calidad de las Llantas UTQG (Uniform Tire & Quality Grading System), el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) pide a los fabricantes calificar las llantas (a excepción de las llantas para nieve), basados en tres factores de desempeño: índice de desgaste, tracción y resistencia a la temperatura.

Desgaste (Treadwear): Una llanta clasificada con 200 debe durar el doble en la pista de pruebas que una llanta clasificada con 100, pero el kilometraje real depende del tiempo, las condiciones del camino y los hábitos de manejo, sin embargo la clasificación ayuda al comprador.

Más de 100 - Mejor

100 - Referencia

Menos de 100 - Peor

Tracción: Te dice la capacidad de las llantas para frenar sobre pavimento mojado, los grados de tracción están basadas en pruebas de frenado en línea recta, no indican capacidad de frenado en viraje.

AA - Mejor

A - Intermedio

B - Aceptable

Temperatura: Es la resistencia de la llanta a la generación de calor y la habilidad para disipar el calor. Las altas temperaturas degeneran las llantas, la ley federal pide al menos los requerimientos mínimos de la clasificación "C".

A - Mejor

B - Intermedio

C - Aceptable

¿Qué hacer si mi auto se queda sin frenos? Aquí más información.

Qué debes tener en cuenta al contratar un seguro de auto, aquí.